5月22日，由建工建投集團承建的長高高速CG-1標(biāo)項目仰峰嶺隧道右洞順利進洞，標(biāo)志著項目建設(shè)進入主體隧道工程施工階段。

仰峰嶺隧道作為跨越安徽與浙江兩省的省界隧道，隧道全長約3200m，為特長隧道，其中安徽段長1130m，最大埋深約173m。隧道平面采用洞口小凈距+洞身分離式進行布置，左右洞凈距約27.3-42.3m。為確保此次仰峰嶺隧道右洞順利進洞，項目部實行動態(tài)管理，會同各參建單位多次深入現(xiàn)場討論進洞方案，組織召開施工專題會達十余次，及時調(diào)整和優(yōu)化施工方案，精心組織，周密部署，確保施工的安全和質(zhì)量。同時，項目團隊充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)和團隊協(xié)作優(yōu)勢，最終克服地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大等挑戰(zhàn)，確保了施工的正常推進。

此次仰峰嶺隧道右洞的順利進洞，不僅為長高高速CG-1標(biāo)項目的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，也為S46長高高速公路的早日通車創(chuàng)造了有利條件。接下來，項目團隊將繼續(xù)秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求的工作態(tài)度，全力以赴推進后續(xù)工程建設(shè)，努力將S46長高高速公路打造成安全、舒適、便捷的交通要道，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。