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第十四屆全國政協(xié)委員、經(jīng)濟(jì)委員會副主任戴東昌一行調(diào)研黃千高速項(xiàng)目

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-24 瀏覽次數(shù):8426



9月22日下午,第十四屆全國政協(xié)委員、經(jīng)濟(jì)委員會副主任戴東昌,省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長秦勤,黃山市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長汪洪濤、副局長許鈞愿等一行蒞臨黃千項(xiàng)目調(diào)研指導(dǎo)。

戴東昌一行深入黃千高速02標(biāo)武陽互通現(xiàn)場,實(shí)地查看了項(xiàng)目建設(shè)成果,聽取了項(xiàng)目建設(shè)、生態(tài)環(huán)保、創(chuàng)新施工技術(shù)等相關(guān)工作匯報(bào),對項(xiàng)目建設(shè)取得的成績表示充分肯定。

戴東昌強(qiáng)調(diào),一要牢固樹立生態(tài)環(huán)保理念,加強(qiáng)沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù);二要結(jié)合地域特色文化,打造“最美高速”,積極推動交旅融合發(fā)展。

由安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司承建的黃千高速02標(biāo)段,于2020年8月25日開工,橋隧比高達(dá)94%,是目前省內(nèi)高速公路項(xiàng)目中橋隧比最高、施工難度最大的項(xiàng)目。其中,寬翼展花瓶墩工藝為省內(nèi)高速公路橋梁建設(shè)首次應(yīng)用;傍山狹窄走廊帶,采用裝配式懸挑路基結(jié)構(gòu)更為全國首創(chuàng);方村隧道千島湖端雙線穿越大型巖堆體不良地質(zhì),施工難度國內(nèi)罕見。

在建設(shè)過程中,項(xiàng)目部全體人員充分發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神,攻克各項(xiàng)技術(shù)難關(guān),以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,全力以赴,高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),率先實(shí)現(xiàn)全線首個(gè)隧道全部貫通、全線首個(gè)梁板預(yù)制完成、全線首個(gè)半幅貫通,全線首個(gè)雙幅貫通等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目交工時(shí)間,相比合同工期提前近10個(gè)月,充分展現(xiàn)了省屬國有企業(yè)擔(dān)當(dāng)與風(fēng)范。

安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司將繼續(xù)秉承國企責(zé)任擔(dān)當(dāng),發(fā)揚(yáng)敢于精益求精、勇于創(chuàng)新的工匠精神,圍繞“平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo),積極投身項(xiàng)目收官階段工作,努力為當(dāng)?shù)匕傩战ㄔ煲粭l“振興致富路”,為當(dāng)?shù)厣剿粝乱粭l“綠色生態(tài)路”。


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